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渣土车电机的调节方式

   渣土车电机可使控制速度,位置精度非常准确,可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象,那它的调节方式有哪些?下面就让小编为大家详细先容一下。
  1、初始化参数:在接线之前,先初始化渣土车电机的参数,在控制卡上,选好控制方式,将PID参数清零,让控制卡上电时默认使能信号关闭,将此状态保存,确保控制卡再次上电时即为此状态。
  2、接线:将控制卡断电,连接控制卡与伺服之间的信号线,复查接线没有错误后,电机和控制卡上电,此时渣土车电机应该不动,而且可以用外力轻松转动,如果不是这样,检查使能信号的设置与接线,用外力转动电机,检查控制卡是否可以正确检测到电机位置的变化,否则检查编码器信号的接线和设置
  3、试方向:对于一个闭环控制系统,如果反馈信号的方向不正确,环保篷布电机后果肯定是灾难性的,通过控制卡打开伺服的使能信号,这是伺服应该以一个较低的速度转动,这就是传说中的“零漂”,一般控制卡上都会有抑制零漂的指令或参数,使用这个指令或参数,看电机的转速和方向是否可以通过这个指令(参数)控制,如果不能控制,检查模拟量接线及控制方式的参数设置,确认给出正数,电机正转,编码器计数增加;给出负数,电机反转转,编码器计数减小,如果电机带有负载,行程有限,不要采用这种方式,测试不要给过大的电压,建议在1V以下,如果方向不一致,可以修改控制卡或电机上的参数,使其一致。
  4、抑制零漂:在闭环控制过程中,零漂的存在会对控制效果有一定的影响,渣土车电机将其抑制住,使用控制卡或伺服上抑制零飘的参数,仔细调整,使电机的转速趋近于零,由于零漂本身也有一定的随机性,所以,不必要求电机转速为零。
  5、建立闭环控制:再次通过控制卡将伺服使能信号放开,在控制卡上输入一个较小的比例增益,至于多大算较小,这只能凭感觉了,如果实在不放心,就输入控制卡能允许的较小值,将控制卡和伺服的使能信号打开,这时,电机应该已经能够按照运动指令大致做出动作了。
  6、调整闭环参数:细调控制参数,确保渣土车电机按照控制卡的指令运动,这是必须要做的工作,而这部分工作,更多的是经验,这里只能从略了。
  以上这些就是渣土车电机的调节方式,希翼通过小编的讲解,大家能学到更多的常识,能够更好的操作它。
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